创伤后应激感官紊乱 (第1/6页)

    军用机甲的反应能力是顶级的，从启动到成功组装到搭载驾驶员，整个过程是零点零四秒。幸亏当初释出了副驾驶座，莉莉丝歪斜着躺在副驾驶座上。光魔瞬移至船舱外，整艘飞船如同中间切开的面包，几乎对折。我的自动cao作反应比意识还快。光魔飞抵船舱下部，提取詹立枢的核金武器库，找到为机甲加装的机翼。感谢詹立枢的这些先进的武器装置。

    原本只会贴服在机甲身后的机翼通过我的cao作，平折到了一个难以置信的角度，展开，启动最大气流，以风力冲抵下坠的动能。这是我现在能想到的最好办法。平铺机翼并感觉到减速的效率大大增加后，我没有在此刻试图将飞船抬平，因为飞船太大，既超过了机甲臂的臂展，又无法保证会不会对飞船船体造成二次伤害。

    所以我将几乎一半以上的精力用来侵入飞船驾驶cao作系统，确保磁悬浮系统能顺利打开。下坠仍然不可避免，机翼的风力不可能完全托举飞船。绕过重重警报与报错窗口，找到了与地面应答系统的接驳程序，手动加速进程，请求增大地面应答的功率。

    幸好现在的地面磁悬浮交通应答系统是全自动，飞船坠落的警报顺利传递给了这一区域的地面应答系统，此时地面已启动增效程序。这一区域的所有地面与悬浮车辆都发现地表的磁性明显增强，他们收到警报，要求就地停车。离飞船坠落最近的车辆被自动驾驶系统带入紧急车道，车主们目瞪口呆地看着对半折的飞船从天而降，在即将撞击地面前做徒劳的减速运动。

    飞船坠落的速度很快，可在离地面百余米时已明显减速。比起长几十米的飞船来说