第三百六十六章：新式蒸汽火车问世 (第3/4页)

使四十里路的速度遥遥领先，获得了最终的胜利！

    b赛结束後，胡濙父子得到了朱高煦的召见。

    通过一番问答之後，朱高煦了解到原来“希望号”之所以能取得最终的胜利，除了采用卧式锅炉之外，还有一个重要的原因。

    胡濙在火车车轮的边上加了轮缘，以防止火车出轨，又在承重的两条路轨间加装了一条有齿的轨道。

    他考虑到蒸汽机车在轨道上行驶，会产生车轮打滑的问题，所以他在机车上装了棘轮，让它在有齿的第三轨上滚动而带动机车向前行驶。

    这种新式蒸汽火车的问世，标志着马车货运的时代逐渐走向消亡，铁轨火车开始主宰货运世界！

    乾熙七年六月，朱高煦下旨工部，要求用五年时间，修建三条铁轨线路。

    第一条叫京宁铁路，它连接顺天府大兴县，经通州、顺义、怀柔、密云、古北口、渔yAn等地至辽西大宁，全长约七百五十里。

    第二条叫京同铁路，它连接顺天府宛平县，经昌平、延庆、保安、宣府等地至山西大同，全长约六百三十里。

    第三条叫玉同铁路，它连接朔方玉龙卫（二连浩特），经玉龙右卫（苏尼特）、兴和（集宁）至山西大同，全长约八百里。

    工部派出七十多名官员，招募了三百多名勘测人员，分成三队，花了十个月的时间做出了三份详细的规划书。

    朱高煦看了规划书之後，发现要想在五年之内按期修建三条铁路，购置施工材料所需银圆合计